Retomada de obras e redução de tarifa transformam Porto Velho: Infraestrutura e mobilidade em foco
Iniciativas da gestão Léo Moraes impulsionam qualidade de vida na capital de Rondônia, com obras estratégicas no bairro Três Marias e tarifa de ônibus reduzida pela metade
A partir da próxima segunda-feira, 4 de agosto de 2025, a rua Capão da Canoa, no bairro Três Marias, zona Leste de Porto Velho, volta a ser palco de obras de infraestrutura que prometem melhorar a mobilidade e a qualidade de vida dos moradores. A intervenção, que havia sido suspensa devido a redes de água em desuso da concessionária estadual e ajustes técnicos no projeto, foi retomada após a resolução desses entraves, com previsão de entrega ainda neste segundo semestre.
Paralelamente, a gestão do prefeito Léo Moraes celebra o sucesso da redução da tarifa do transporte coletivo, que caiu de R$ 6,00 para R$ 3,00, beneficiando milhares de usuários e posicionando Porto Velho como a capital com a menor tarifa de ônibus do Brasil.
Obras na rua Capão da Canoa: um marco para a zona Leste
A rua Capão da Canoa, considerada uma via estratégica por conectar as avenidas Mamoré e Guaporé, é parte de um projeto de urbanização que abrange outras cinco ruas nos bairros Três Marias e Novo Horizonte. Com um investimento de R$ 8.107.463,54, sendo R$ 7.871.493,00 de recursos federais via emenda parlamentar e R$ 236 mil de contrapartida municipal, as obras incluem drenagem, pavimentação asfáltica, meio-fio, sarjetas, calçadas com acessibilidade e sinalização viária. O avanço atual é de 65%, com a fase de drenagem sendo essencial para mitigar os recorrentes alagamentos na região, um problema histórico agravado pela falta de saneamento básico, como destacado em protestos de moradores em junho de 2024, que bloquearam a BR-364 exigindo melhorias.
A paralisação anterior da obra, devido a erros técnicos no projeto original, exigiu revisões e aprovações junto ao Ministério da Defesa, impactando o cronograma. Agora, com os ajustes concluídos, a empresa Madecon, responsável pelo contrato, garante a entrega com elevado padrão técnico e cinco anos de garantia para eventuais correções. “Essa obra é muito esperada pelos moradores. Porto Velho ficou muito tempo esperando por ações concretas. Agora, estamos acelerando onde precisa, corrigindo projetos mal elaborados e entregando o que realmente muda a vida das pessoas”, afirmou o prefeito Léo Moraes durante visita ao canteiro de obras.
Além da Capão da Canoa, ruas como Salto do Céu, Serra Dourada, Liberdade, Genebra e Montserrat também estão sendo contempladas, beneficiando diretamente a mobilidade urbana na zona Leste, uma das regiões que mais crescem na capital. A Prefeitura destaca que a obra reforça o compromisso com a inclusão, com calçadas acessíveis e sinalização para pedestres, especialmente pessoas com deficiência.
Redução da tarifa de ônibus: impacto direto no bolso da população
Enquanto as obras avançam, a redução de 50% na tarifa do transporte coletivo, implementada em 24 de março de 2025, já transformou a rotina de milhares de porto-velhenses. Oficializada pelo Decreto n.º 20.846, a medida reduziu a passagem de R$ 6,00 para R$ 3,00, e para estudantes, de R$ 2,25 para R$ 1,50, sem custos adicionais para a Prefeitura ou a concessionária, graças a um sistema de compensação que estimula o aumento no número de usuários. Entre 24 de março e 24 de abril de 2025, o sistema registrou 1.138.324 passagens, um aumento de 34% em relação ao mês anterior e 13,8% comparado ao mesmo período de 2024
A dona de casa Deuzanira Chagas, do bairro Aeroclube, resume o impacto: “Essa foi a melhor coisa que o prefeito Léo Moraes fez por nós. O dinheirinho que sobra dá pra tomar um sorvete, comprar um peixinho no mercado. Ficou melhor e rende mais.” Já Daphine Fabiana Bispo, do bairro Lagoinha, destaca a qualidade dos novos ônibus, equipados com wi-fi e pontos de carregamento, além da possibilidade de integração, que facilita deslocamentos para o Centro.
A iniciativa, segundo Léo Moraes, prioriza a justiça social. “Reduzir a tarifa é reconhecer a importância de quem mais precisa do transporte público. É uma forma concreta de promover dignidade”, afirmou. A medida também impulsionou o comércio local, já que empreendedores economizam no custeio do transporte de funcionários, e estimulou a mobilidade sustentável, reduzindo o uso de transporte individual.
Gestão Léo Moraes: foco em infraestrutura e mobilidade
Desde o início de sua gestão, em janeiro de 2025, Léo Moraes tem priorizado ações que atendam demandas históricas de Porto Velho. Além da retomada das obras na rua Capão da Canoa e da redução da tarifa, a Prefeitura aprovou, em julho de 2025, um projeto de lei que autoriza nova operação de crédito de quase R$ 500 milhões para investimentos em infraestrutura, saúde, educação e saneamento. A construção do Hospital Municipal, com R$ 20 milhões já liberados pelo Ministério da Saúde, e a entrega da nova rodoviária, em dezembro de 2024, com investimento de R$ 44 milhões, são exemplos de iniciativas que visam modernizar a capital.
A gestão também implementou medidas para melhorar a fluidez no trânsito, como a retirada da faixa exclusiva de ônibus na avenida Sete de Setembro e a instalação de novos semáforos e rotatórias em pontos estratégicos. A ampliação de linhas de ônibus para a Universidade Federal de Rondônia (Unir) e a disponibilização de um veículo adaptado para pessoas com Transtorno do Espectro Autista (TEA) reforçam o compromisso com a acessibilidade.
Desafios e perspectivas
Apesar dos avanços, Porto Velho ainda enfrenta desafios significativos, como a precariedade no saneamento básico, com apenas 9,89% da população com acesso a tratamento de esgoto, segundo o Instituto Trata Brasil. A retomada das obras no bairro Três Marias é um passo importante, mas a comunidade local segue cobrando soluções definitivas para alagamentos e infraestrutura.
A combinação de investimentos em infraestrutura e mobilidade urbana, sob a liderança de Léo Moraes, sinaliza um novo momento para Porto Velho. A retomada das obras na rua Capão da Canoa e a redução da tarifa do transporte coletivo são ações que dialogam diretamente com as necessidades da população, promovendo desenvolvimento e qualidade de vida. Com a continuidade dessas iniciativas, a capital rondoniense caminha para superar suas carências históricas e se consolidar como um polo de progresso na Região Norte.
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