CMA CGM confirma perda de 58 contêineres no Mediterrâneo e aciona autoridades após incidente próximo a Malta
Empresa francesa comunica autoridades, envia navio a Malta para inspeção e afirma que não havia cargas perigosas entre os contêineres perdidos durante travessia rumo ao Levante
A empresa francesa CMA CGM informou oficialmente a perda de 58 contêineres em águas próximas a Malta durante a travessia de um de seus navios cargueiros pelo Mediterrâneo. O episódio ocorreu em 20 de janeiro de 2026 e foi atribuído a condições meteorológicas adversas enfrentadas pelo porta-contêineres CMA CGM Tiga, de 5.500 TEU de capacidade, enquanto seguia da Europa em direção ao Levante.
Em comunicado institucional, a companhia relatou que “enfrentou inesperadas condições meteorológicas adversas frente a Malta e perdeu 58 contêineres no mar”. A empresa acrescentou que outros contêineres posicionados no convés também sofreram danos, embora não tenham sido registrados feridos entre a tripulação nem avarias estruturais graves no navio, que permanece “plenamente apto para a navegação”.
Segundo a CMA CGM, as informações iniciais indicam que nenhum dos contêineres perdidos continha mercadorias perigosas, ponto considerado relevante para autoridades ambientais e marítimas da região, que acompanham possíveis impactos à navegação e ao ecossistema marinho no Mediterrâneo central.
Acionamento de autoridades e inspeção em Malta
A empresa informou que notificou imediatamente as autoridades competentes e determinou que o CMA CGM Tiga se dirija a Malta para uma avaliação técnica detalhada. O objetivo, segundo a nota, é verificar a integridade do navio e adotar medidas que garantam a continuidade segura da viagem.
Além das ações institucionais, a companhia afirmou que entrará em contato direto com os clientes cujas cargas foram afetadas, oferecendo assistência personalizada e atualizações sobre prazos de descarga. “Lamentamos sinceramente os inconvenientes ocasionados por este incidente e as demoras resultantes. Tenga la seguridad de que le mantendremos informado tan pronto como estén disponibles fechas de descarga más precisas”, concluiu a comunicação oficial.
Contexto e relevância institucional
A perda de contêineres em rotas internacionais costuma mobilizar autoridades portuárias, marítimas e ambientais, especialmente em áreas de intenso tráfego como o Mediterrâneo. Malta, localizada em uma das principais rotas entre a Europa e o Oriente Médio, mantém coordenação com organismos internacionais para monitoramento da navegação, segurança marítima e prevenção de poluição.
Especialistas do setor avaliam que incidentes desse tipo reforçam a necessidade de protocolos de segurança, inspeção de amarração de cargas e acompanhamento meteorológico, além de cooperação entre armadores e autoridades costeiras. Informação insuficiente para verificar se houve abertura de investigações formais por órgãos reguladores internacionais até o momento da divulgação do comunicado da empresa.
Sobre o navio envolvido
O CMA CGM Tiga é um porta-contêineres de nova construção, batizado e entregue em abril de 2025. O navio foi construído nas instalações da Beihai Shipbuilding em parceria com a China Shipbuilding Trading Co., Ltd. (CSTC), segundo dados institucionais divulgados pela própria armadora.
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